INFÓRMATE SOBRE EL PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE Y ALEGA SI TE PARECE BIEN

¿Sabes que cuando entre el servicio el tranvía los autobuses de las líneas: 1, 6, 7A, 12, 25, 31, 37, 61, 91 terminarán en el jardín de Floridablanca?

¿Sabes que las líneas 8, 32 y 91B desaparecen?

¿SABES QUE LA PRENSA TAMBIÉN DA A CONOCER NUESTRAS PREOCUPACIONES?

LA VERDAD: AAVV rechazan los intercambiadores

Exigen autobús hasta el Polígono Oeste

El tranvía sacará el bus del campus

LA OPINIÓN: El unibono puede irse al traste

¿Sabes que puedes realizar alegaciones y sugerencias?

Aquí tienes un modelo para que firmen varias personas: Varias personas

Más abajo también hay un formulario y otros modelos para que elijas.

¿Sabes que para ir a la Gran Vía- Plaza Circular tendrás que tomar otro autobús? (Una línea exprés, el 44 o 50?

¿Sabes que si eres usuario de la línea 30 tendrás que bajarte en la Glorieta y allí esperar al 44 o al 50 para ir a la Circular?

¿Sabes que salvo el 44 y el 50, ningún autobús pasará más allá de la plaza Circular?

¿Sabes que para volver tendrás que tomar un autobús en la Circular-Gran Vía, hasta la Glorieta o al jardín de Floridablanca, según donde vayas, y allí coger tu autobús para la pedanía?

Piensa en las bajadas y subidas al autobús, piensa en las colas y aglomeraciones.

Los universitarios tendrán que hacer por lo menos dos transbordos para llegar ... y de vuelta lo mismo.

¿Sabes que por la integración tarifaria de la ciudad de Murcian y pedanías(una cosa buena) a la hora de adquirir un billete no estamos conformes con que en algunos trayectos muy cortos el precio haya subido de 1,05 a 1,35. Los bonos deben hacer más económico el viaje, pero no por ello penalizar el precio del billete ordinario.

NO AL PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DEL MUNICIPIO DE MURCIA tal y como lo han pensado para que se luzca el tranvía.

Infórmate en MUÉVETE pincha en estrategias y propuestas pdf

NO A QUE LA GRAN VÍA SEA LA CULPABLE DE LOS RETRASOS EN LOS AUTOBUSES Y A QUE NO PUEDAN PASAR TANTOS

PEDIMOS MEDIDAS PARA QUE PUEDAN PASAR MÁS RÁPIDAMENTE COMO PUEDEN SER:

• MEJOR INFORMACIÓN
• MEJORES SISTEMAS DE ACCESO EN LAS PARADAS


• SE CAMBIE EL SISTEMA DE COMPRA, RENOVACIÓN DE LOS BONOS Y DE ACCESO PARA SUS POSEEDORES.


• QUE LOS AUTOBUSES TENGAN EL CARRIL-BUS SÓLO PARA ELLOS Y PREFERENCIA EN LOS CRUCES (COMO LOS DEL TRANVÍA Y COMO YA PASA EN CARTAGENA)

¡AUTOBUSES NUEVOS YA!

NO QUEREMOS QUE CIRCULEN CON MÁS DE 16 AÑOS

LOS NUEVOS CONTAMINAN MENOS, SON MÁS CÓMODOS, SEGUROS, MÁS ACCESIBLES Y SILENCIOSOS

INFÓRMATE. Puedes hacer sugerencias al Plan AQUÍ

También puedes utilizar alguno de los modelos que te sugerimos en los siguientes documentos que puedes bajarte:

Modelo 6B, para firmar varias alegaciones a la vez

Modelo para adjuntar las alegaciones largas

Puesta en marcha antes de que haya dado tiempo a alegar

Línea Exprés -

Varios temas

Línea 91 41 92

Tiempo de paradas en Gran Vía

Ranero - San Basilio

Errores en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible

El tranvía por la Gran Vía

Línea 27

RECOGIDA DE FIRMAS PIDIENDO UN PASO PEATONAL SEGURO

Durante toda la mañana de ayer domingo, un grupo de vecinos de diversas pedanías de la costera sur/sureste, recogieron firmas pidiendo al Ayuntamiento y la Consejería de Obras Públicas, un paso peatonal seguro para cruzar el puente de Morata.
Los vecinos miembros de distintas Asociaciones Vecinales integradas en la Coordinadora La Costera Sur También es Murcia, son afectados que tienen que cruzar de un lado a otro de las vías para ir al Colegio, a comprar, a visitar al amigo del otro lado, teniendo que asumir el riesgo de compartir espacio con los coches por el puente o arriesgarse a cruzar por la vía.
La reivindicación por un paso peatonal lleva muchos años solicitándose sin que por el momento se le haya dado ninguna solución.
Esta exigencia de un paso seguro en la zona, se hace tanto al Ayuntamiento de Murcia, como a la Consejería de Obras Públicas, según consta en el texto de la hoja con la que recogieron firmas de entre los visitantes al mercado semanal que los domingos se celebra en esta zona del municipio. Los promotores tienen previsto continuar con sus reivindicaciones y recogida de apoyos, no descartando por el momento emprender cualquier otra acción reivindicativa en el caso de no recibir un compromiso de solución para este problema por parte de las administraciones competentes.
Las Asociaciones y grupos vecinales que participaron en la reivindicación son las de Los Dolores, Ermita del Rosario, Camino de Tiñosa, San José de la Vega, Cresta del Gallo de Los Garres y Beniaján.
Más información: María José Lajarín, 605 35 08 72.
Ver hoja de firmas

CAMPAÑA DE RECOGIDA DE FIRMAS POR LA SOLUCIÓN AL PASO DE PEATONES DE MORATA EN LOS DOLORES

CAMPAÑA DE RECOGIDA DE FIRMAS POR LA SOLUCIÓN AL PASO DE PEATONES DE MORATA EN LOS DOLORES

Vecinos y Asociaciones de Vecinos de Los Dolores, Ermita del Rosario, Camino de Tiñosa, San José de la Vega, Los Garres y Beniaján, inician este domingo, día 20, desde las 9:00 h. hasta las 12:30 aproximadamente, una campaña de recogida de firmas para solicitarte al Consejero de Obras Públicas y al Alcalde de Murcia que, de una vez por todas, den una solución al paso de peatones del llamado Puente del Morata.
Los vecinos que tienen que cruzar de un lado a otro para ir al Colegio, a comprar, a visitar al vecino del otro lado de la vía, se ven en la encrucijada de tener que asumir el riesgo de compartir espacio con los coches por el puente o arriesgarse a cruzar por la vía. No existe otra posibilidad.


La reivindicación por un paso peatonal lleva muchos años solicitándose y, hasta ahora, nunca se le ha dado solución. Este grupo de vecinos hemos dicho que ¡hasta quí! y no vamos a parar hasta que no se le de una solución a este tema.

Esta Plataforma invita al vecindario a colaborar en la medida que pueda para distribuir el mensaje y recoger firmas de petición.

Descargar hoja de firmas

Más información: ver vídeo

EL GERENTE DE LA ENTIDAD PÚBLICA DEL TRANSPORTE SE COMPROMETE CON LA PLATAFORMA LA COSTERA SUR

Hoy, 15 de febrero de 2011, se ha producido una reunión en la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio entre miembros de la Plataforma La Costera Sur también es Murcia y el gerente de la Empresa Pública del Transporte (José Guillén Parra, en la foto) más encargados de LATBUS y técnicos.

La Plataforma, por medio de Francisco Ruipérez, expone el tema de los autobuses de más de 16 años que todavía están en circulación y los de movilidad urbana referidos al Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Ayuntamiento de Murcia:

- Los transbordos como medida disuasoria para la utilización del bus en lugar de potenciar su utilización.

- La posible eliminación de líneas muy utilizadas y la sobredimensión de otras que no tienen tantos pasajeros.

- La incongruencia de que ese Plan se estructure alrededor del tranvía más que para la movilidad general de los ciudadanos.

- La inconveniencia de que no haya un servicio de información e interpretación del Plan para ayudar a elaborar alegaciones y sugerencias.

- La necesidad de que haya carriles bici para desplazarse de las pedanías al centro de la ciudad en lugar de tanta proliferación de vías ciclables, muchas de ellas peligrosas sobre todo en horas punta.

- Nuestra preocupación por la falta de coordinación entre Ayuntamiento y Consejeria de Transporte en estos temas.

El gerente agrade a Paco y asociaciones de la Plataforma el interés demostrado y manifiesta su pleno acuerdo con nuestras apreciaciones. Después nos explica que el Ayuntamiento de Murcia tiene plenas competencias en las llamadas líneas urbanas, pero la Comunidad Autónoma en el resto, teniendo ambas instituciones la obligación de coordinarse.
Tambien nos dice que cuando se creó la Entidad Pública del Transporte ya estaba en marcha el Plan de Movilidad y, ahora están trabajando en dos vías:
- Presentación de documentos con listado de errores sobre datos del Plan de Movilidad y revisión de cada una de las líneas del bus junto con técninos del Ayuntamiento de Murcia.
- Elaboración de alegaciones al Plan de Movilidad.

Nos propone trabajar conjuntamente en la elaboración de alegaciones y nos asegura que, en lo que respecta a su competencia, no se eliminará ninguna línea en la que no haya consenso entre Consejeria y Ayuntamiento.

Por nuestra parte, se acepta la propuesta y quedamos a la espera de que avisen para la primera reunión.

CARTA AL CONSEJERO DE OBRAS PÚBLICAS Y ORDENACIÓN DEL TERRITORIO

EXCELENTÍSIMO SEÑOR

FRANCISCO JOSÉ RUIPÉREZ LÓPEZ

EXPONE:

Que soy miembro de la plataforma ciudadana “La Costera Sur también es Murcia” interesada, entre otros temas, por los que afectan a la movilidad.
Ya conocerá de nosotros, pues mantuvimos una entrevista con el gerente de la Entidad Pública de Transporte el 16 de julio de 2010.
De aquella entrevista esperamos una segunda parte.

El pasado domingo 6 de febrero, el diario “La Verdad”, en su edición de Murcia, Manuel Madrid publica un reportaje sobre los 30 años de la empresa LATBUS (http://www.laverdad.es/murcia/v/20110206/murcia/rayo-donde-llaman-20110206.html)
En él se habla de varios temas interesantes pero nos interesa uno de ellos.

1º.- El periodista escribe, dentro del recuadro “otros detalles” la información de que “la media de edad de los vehículos… es de siete años, aunque la ley obliga a jubilarlos a los 16 años”
¿Es cierta esa información?
Si ello es así, adjunto le relaciono un listado de autobuses cuya edad mínima es de 11 años y algunos ya pasan de esos 16 años e incluso hay cinco que en abril cumplirán 20.
Todos ellos circulan por las calles de Murcia y algunos (MU-5666-BG y MU-5667-BG) se utilizan como escolares para el colegio público de Santo Ángel.
Entiendo el estado actual de la economía en general, pero la seguridad creo que no es cuestionable.
Otra información que se desprende del listado era la regularidad con la que antes se compraban autobuses que hacía mantener en buen estado la flota de autobuses.
Si nuestra información es correcta, desde abril-mayo de 2007 no se ha renovado la flota y eso en su día será difícil superar (véase el desaparecido diario “El Faro” del 20 de abril de 2007).

SOLICITA:

Se tenga en cuenta lo expresado en el exponente primero y se sirva realizar las labores de inspección correspondientes y tomar las medidas que oportunas, pues es obligación de ese Consejero el velar y exigir que se cumpla la ley y las condiciones de la concesión administrativa.

Murcia, a 10 de febrero de 2010

Ver relación autobuses según fecha matriculación