En la actualidad nos encontramos trabajando en la reivindicación de deslinde, amojonamiento y acondicionamiento de la Cañada Real de Torreagüera. Próxima reunión día 1 de febrero.

jueves, 30 de julio de 2015

COMUNICADO ANTE LA PROPUESTA DEL GOBIERNO MUNICIPAL DE RECUPERACIÓN DE LA LÍNEA 27

Ante la propuesta del gobierno municipal de recuperación de la línea 27, que llevará para su aprobación al Pleno del próximo jueves, 30 de julio, la Plataforma la Costera Sur También Es Murcia cree oportuno hacer las siguientes consideraciones:
  1. La restitución de la línea 27 ha sido una reivindicación permanente de esta plataforma desde que en 2012 fuera suprimida por la implantación del Plan de Optimización del Transporte Público de la extinta Entidad Pública del Transporte. Su puesta en funcionamiento, por consiguiente, nos congratula y nos anima a seguir luchando por la recuperación del transporte público, tanto en la Costera Sur como en el resto del municipio de Murcia.
  2. Para que la recuperación de la línea 27 sea realmente efectiva debe atender a las necesidades de movilidad de la Arrixaca y del Polígono Oeste, dos de los mayores centros atracción de movilidad del municipio. Tanto el itinerario como la frecuencia horaria de la línea deben tener en cuenta las necesidades de los usuarios de la Arrixaca, así como las de los trabajadores de ambos centros de atracción de movilidad.
  3. No se trata solo de recuperar esta o aquellas otras líneas desaparecidas (la 12 de la Ermita del Rosario y la 61 de Aljucer), sino también de hacer una adecuada planificación de las necesidades de movilidad de las pedanías del municipio tomando como ejes vertebradores de dicha movilidad las líneas (actuales y futuras) de autobuses. Las dimensiones de la ciudad de Murcia y la red de pedanías del municipio aconsejarían un análisis en profundidad del potencial de movilidad de las líneas de autobuses antes de embarcarse en la ampliación de la línea 1 del tranvía, que hipotecaría aún más la economía municipal. Es por todo ello que esta plataforma sostiene que “el tranvía ahora no”.
  4. En relación con todo lo anterior, debe crearse cuanto antes una Empresa Municipal del Transporte que se ocupe de la planificación y gestión del transporte público en el municipio.
  5. Debe haber, pues, una única administración ocupándose del transporte público del municipio: el Ayuntamiento de Murcia es el único que debe garantizar el derecho a la movilidad ciudadana en su territorio, tal y como dice la Ley 10/2015, de 24 de marzo, por la que se establece el sistema competencial en el transporte urbano e interurbano de la Región de Murcia.
  6. Dado que estamos en el centro de un área metropolitana que engloba a casi la mitad de la población de la región (42,34%), y que en ella hay líneas interurbanas (Alcantarilla o Santomera principalmente) que cubren un servicio urbano (Nonduermas, Monteagudo, El Esparragal, Cobatillas), se hace imprescindible la creación de una Entidad Pública del Transporte (EPT) que coordine la movilidad regional. 
  7. Debe crearse una Mesa de Movilidad o Consejo Asesor de Transportes con una amplia representación de asociaciones vecinales, sindicatos, etc. que revise el sistema actual (líneas, frecuencias, precios, etc.).

lunes, 27 de julio de 2015

LA PLATAFORMA LA COSTERA SUR CONTINUARÁ TRABAJANDO PARA ALCANZAR LAS REIVINDICACIONES DEL MOVIMIENTO CIUDADANO

       Durante el mes de julio, la Plataforma la Costera Sur También es Murcia, ha mantenido dos reuniones en las que se analizó la situación tras las elecciones de mayo y se propuso los objetivos de esta nueva etapa.

       En primer lugar se valoró muy positivamente que, como resultado de las elecciones municipales y autonómicas, el bipartidismo haya sido sustituido en uno y otro ámbito por una variedad de partidos conscientes de que empieza un nuevo tiempo político en el que no es posible gobernar sin pactar.
 En este nuevo contexto político, aumentan las posibilidades de que se puedan alcanzar reivindicaciones fundamentales del movimiento ciudadano como el derecho a la vivienda y a una comida digna, a la elección directa de la Junta Municipal, a la recuperación del transporte público (la recuperación de la línea 27, entre otras), al soterramiento de la vías del AVE, etc. 
 Por ello, en este momento crucial para la regeneración democrática de la política municipal, desde la Plataforma la Costera Sur También Es Murcia consideramos prioritario que los grupos políticos en general y lo de izquierda en particular dejen a un lado sus diferencias y se unan en lo que es fundamental. Los resultados de las pasadas elecciones lo hacen posible.

En cuanto a los objetivos de la Plataforma la Costera Sur También Es Murcia para el nuevo tiempo que empieza quedan de la siguiente manera:
  1. Luchar contra la pobreza en nuestras pedanías en cualquiera de sus manifestaciones: exigiendo comedores escolares, diciendo no a los desahucios, promoviendo huertos para el autoconsumo para los que están en paro y, llegado el caso, pequeñas cooperativas agrícolas.
  2. Recuperar el transporte público: diciendo no al Plan de movilidad urbana sostenible del Ayuntamiento de Murcia, exigiendo la recuperación de las frecuencias horarias y de las líneas perdidas de pedanías, y exigiendo el bono y el billete único en todo el municipio, entre otras cosas.
  3. Defender la huerta como medio de producción y disfrute.
  4. Deslindar la Cañada Real de Torreagüera desde el cementerio de La Alberca hasta Zeneta.
  5. Defender la enseñanza pública: exigiendo la no eliminación a aulas de infantil en nuestros colegios.
  6. Aprender, en tanto que asociaciones, a comunicarnos audiovisualmente.
  7. Adquirir la metodología necesaria para fomentar la participación vecinal.

  8. Lograr la modificación del Reglamento de Participación Ciudadana, para que las Juntas Municipales puedan ser elegidas directamente y abiertas a la participación ciudadana.
  9. Apoyar el soterramiento del AVE según los acuerdos de 2006.
       Como acciones inmediatas se envió una nota de prensa apoyando las reivindicaciones de las comunidades educativas de los colegios Virgen de la Fuensanta de La Alberca y del aulario de San José de la Montaña y se pidió entrevista al nuevo concejal de transporte del Ayuntamiento de Murcia.

viernes, 3 de julio de 2015

NOTA DE PRENSA EN APOYO DE CENTROS EDUCATIVOS DE LA COSTERA SUR

NOTA DE PRENSA
DE LA PLATAFORMA LA COSTERA SUR TAMBIÉN ES MURCIA


LA PLATAFORMA LA COSTERA SUR TAMBIÉN ES MURCIA APOYA A LA COMUNIDAD EDUCATIVA DEL COLEGIO VIRGEN DE LA FUENSANTA DE LA ALBERCA EN SU RECHAZO A LA SUPRESIÓN DE UNA UNIDAD DE TRES AÑOS DE EDUCACIÓN INFANTIL, Y A LAS FAMILIAS DE SAN JOSÉ DE LA MONTAÑA EN SU EXIGENCIA DE QUE SE CONSTRUYAN LAS AULAS DE INFANTIL PROMETIDAS.

Es totalmente inaceptable que la Consejería de Educación suprima en el Colegio Virgen de la Fuensanta de La Alberca una de las dos aulas de infantil de tres años, a pesar de haber suficientes solicitudes para cubrir las dos unidades existentes hasta ahora. Dicha supresión va a provocar, durante el próximo curso, que los tres centros de la pedanía con aulas de infantil vayan con las ratios al máximo. Una vez más, la Consejería de Educación se preocupa más de recortar gastos (se suprimen dos maestros) que de la calidad de educativa.
Del mismo modo, es inaceptable que el Ayuntamiento de Murcia no amplíe el número de aulas existentes en San José de La Montaña, anexas al colegio Antonio Díaz de Los Garres, tantas veces prometidas, máxime cuando se dispone de un solar destinado a tal efecto. Para el curso próximo el problema de la falta de aulas se agudiza porque ha aumentado el número de niños de infantil y solo se dispone dos aulas en un segundo piso, ya que en las otras aulas solamente caben catorce niños, no reuniendo, por consiguiente, las condiciones previstas por la ley. Situación que preocupa a las familias de los más pequeños, porque o se quedan en estas aulas teniendo que subir y bajar las escaleras varias veces al día, o se matriculan en el Colegio Antonio Días de los Garres o en el concertado de la misma localidad. No es de extrañar, pues, que hartos de tantas promesas incumplidas, los padres y madres vengan realizando acciones de protesta durante los estos últimos cursos.

Por todo ello la PLATAFORMA LA COSTERA SUR TAMBIÉN ES MURCIA exige a la Consejería de Educación que atienda las justas demandas de la comunidad escolar del Colegio Virgen de la Fuensanta de La Alberca, y exige al Ayuntamiento de Murcia que haga lo mismo con las de las familias de San José de la Montaña llevando a cabo, de una vez, el proyecto de construcción demandado.


sábado, 25 de abril de 2015

RESPUESTA A LAS RECIENTES MEDIDAS SOBRE TRANSPORTE PÚBLICO APROBADAS POR EL GOBIERNO REGIONAL


VECINOS Y VECINAS
Con nuestras concentraciones en el Charco y nuestras marchas entre pedanías hemos conseguido que el Gobierno Regional de PP: 
üReduzca el precio del billete: de 1´85 € (3´7 € ida y vuelta) ha pasado a 1´40 € (2´80 € ida y vuelta). En junio del año pasado se nos dijo que no había dinero para subvencionar más el billete.
üImplante el bono reducido: 7 viajes/6 € para los estudiantes y 6 viajes/ 7 € para el resto. También se nos dijo entonces que esto no podía ser porque era muy complicado técnicamente.
Y al candidato a alcalde del PP le hemos arrancado
 
üLa promesa electoral de que se va a reponer la línea que recorre toda la Costera Sur y
 que pasa por la Arrixaca.
      
  SABEMOS QUE ESTE REPENTINO INTERÉS DEL P.P. POR LOS PROBLEMAS DE LAS LÍNEAS DE AUTOBUSES DE PEDANÍAS SE DEBE A QUE ESTAMOS EN PERIODO ELECTORAL.
PERO, SI AHORA EL P.P. CONSIDERA QUE LAS LÍNEAS DE PEDANÍAS SON UN PROBLEMA URGENTE QUE HAY QUE SOLUCIONAR PARA GANAR LAS ELECCIONES, ES PORQUE LOS VECINOS DE LA COSTERSA SUR SE LO HEMOS IMPUESTO CON NUESTRA LUCHA REIVINDICATIVA.

¡AUN QUEDAN MUCHOS PROBLEMAS PENDIENTES EN LAS LÍNEAS DE PEDANÍAS!
ESTAS SON NUESTRAS PROPUESTAS :
1.Las líneas de autobuses de las pedanías deben ser los ejes vertebradores de la movilidad en el municipio. No el tranvía.
2.Debe haber un billete y un bono únicos para todo el término municipal. Su precio debe de abaratarse y los transbordos deben ser gratuitos.
3.La línea 29 debe subir todos viajes hasta el cementerio de La Alberca.
4.Las líneas 30 y la 37 deben recuperar su frecuencia horaria.
5.Las líneas 27 (Los Ramos-La Arrixaca), 12 y 61 deben restituirse.
6.La línea que va a la universidad tiene que ser eficaz, es decir,  responder a las
necesidades de los usuarios
.
7.Se tiene que renovar la flota de autobuses
8.No a que el trayecto del autobús termine en Floridablanca o en Teniente Flomesta (según pedanías). Por tanto, no a la ampliación de la línea 1 del tranvía de la Plaza Circular a la estación del Carmen.
9.Debe cambiar que haya dos administraciones ocupándose del transporte público del municipio. El Ayuntamiento de Murcia, tal y como establece la ley, es el único que debe garantizar el derecho a la movilidad ciudadana en el territorio del municipio.
10.Debería crearse una Empresa Municipal del Transporte que se ocupe de la gestión del transporte público en el municipio.
LA PLATAFORMA LA COSTERA SUR TAMBIÉN ES MURCIA (AV DE LOS RAMOS, AV MONTE MIRAVETE DE TORREAGÏERA, AV CRESTA DEL GALLO DE LOS GARRES, AV DE ALGEZARES, AV DE LA ALBERCA, PLATAFORMA PROSOTERRAMIENTO DE LAS VÍAS DEL  AVE, Y VECINOS DE LOS DOLORES Y DE ZENETA)

lunes, 16 de marzo de 2015

ASAMBLEA VECINAL, MARTES, 17, PLAZA DEL CHARCO, 19 HORAS

Hemos conseguido el apoyo de numerosas asociaciones vecinales para llevar a cabo la campaña de protesta"EL TRANVÍA AHORA NO",  que culminará el miércoles 25 de marzo en una concentración en la Glorieta.
Para informarte y debatir sobre este tema (y, si da tiempo, de la autovía del Reguerón) te invitamos a una

ASAMBLEA VECINAL
 
- EN LA PLAZA DEL CHARCO, 
- EL PRÓXIMO MARTES, 17 DE MARZO A LAS 19 H.

viernes, 27 de febrero de 2015

EL TRANVÍA, AHORA NO. NOTA DE PRENSA

El pasado miércoles 25 de febrero tuvo lugar en la sede de la Asociación de Vecinos de Puente Tocinos una reunión de distintas asociaciones de vecinos del municipio de Murcia para tratar de fijar su posición respecto a la ampliación de la línea 1 del tranvía, y acordar acciones para darla a conocer a otras asociaciones del municipio,  a partidos políticos, así como a los vecinos y a la administración municipal. Asistieron representantes de las AV de La Alberca, Algezares, Los Garres, Los Ramos, y Los Dolores de Beniaján, integradas en la  Plataforma “La Costera Sur también es Murcia”, y la AV de Puente Tocinos, anfitriona del encuentro.
En ella se aprobó un documento (Ante la ampliación de la línea 1 del tranvía, desde el movimiento ciudadano del municipio de Murcia decimos: “el tranvía ahora no), en el que se fija su rotunda  oposición a la ampliación de la línea 1 del tranvía por las siguientes razones:
1.       No a que las líneas de pedanías terminen en los intercambiadores de la calle Proclamación (Jardín de Floridablanca), en la Avenida Teniente Flomesta y en la Paza Circular.
2.       No a los transbordos generalizados en estos intercambiadores para los que llegan en las líneas de autobuses de pedanías.
3.       No los problemas de tráfico que ocasionará el tranvía en su recorrido, especialmente en su llegada al Barrio del Carmen.
4.       No a que se hipoteque aun más la economía municipal durante, al menos, los próximos 50 años, quedándose sin resolver los problemas de movilidad del 62% de la población del municipio.
5.       En definitiva, no a la discriminación de las pedanías en materia de transporte público respecto de la ciudad.
Frente al tranvía como articulador de la movilidad del municipio, tal y como propone el Pan de Movilidad Urbana Sostenible del Ayuntamiento de Murcia, las asociaciones vecinales reunidas proponen que sean las actuales líneas de autobuses de las pedanías los ejes vertebradores de la movilidad de las 52 pedanías, que acogen al 62% de la población del municipio. Pero, unas líneas totalmente renovadas con billetes y bonos únicos para todo el término municipal, con la frecuencia y horarios adecuados, con una organización distinta del paso de los autobuses por la ciudad, con una renovación de la flota de autobuses, y con unos criterios de gestión del transporte público en el municipio diferentes de los actuales.
Por todo ello es por lo que desde el movimiento ciudadano se afirma: “EL TRANVÍA AHORA NO”
En cuanto a las acciones a realizar se acordó (1) pedirle a los grupos políticos de la oposición en el Ayuntamiento de Murcia que presenten para el Pleno de marzo una moción contra la ampliación de la línea 1 del tranvía; (2) asistir a dicho Pleno una representación de las AAVV; (3) repartir octavillas y colocar de carteles en todas las pedanías; (4) hacer asambleas vecinales; (5) informar a los usuarios de los autobuses de las consecuencias que tendrá para ellos la ampliación de la línea 1 del tranvía; (6) y hacer una concentración en la Glorieta, abierta a ciudadanía, en la que se leerá un manifiesto y se debatirá de por qué “EL TRANVÍA AHORA NO”.

PLATAFORMA “LA COSTERA SUR TAMBIÉN ES MURCIA”       
Documento El tranvía, ahora no.

sábado, 31 de enero de 2015

MARCHA VECINAL DE LOS GARRES A TORREAGÜERA

Día: Domingo 8 de febrero de 2015
Lugar: PLAZA DE LA IGLESIA (LOS GARRES)

Hora: 11 h.

POR LA RECUPERACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO
Y POR LA ELECCIÓN DIRECTA DEL PEDÁNEO
Las decisiones que el Gobierno municipal y el regional han tomado en los últimos años en materia de transporte público nos han perjudicado gravemente. Es hora de que les digamos ¡BASTA YA!
ü        Porque la línea 30 recupere la frecuencia horaria de 2009 y la 37 la de 2012.
ü        Por el billete y bonos únicos en todo el término municipal.
ü        Por la recuperación de las líneas 27 (Los Ramos-La Arrixaca), 12 y 61.
ü        Por una línea universitaria eficaz
ü        Por la renovación de la flota de autobuses
ü        No a que el trayecto del autobús termine en Floridablanca o en Teniente
        Flomesta (según pedanías)
ü        Por unas Juntas Municipales participativas

¡NO AL PLAN DE MOVILIDAD URBANA DEL AYUNTAMIENTO DE MURCIA!
¡POR LA ELECCIÓN DIRECTA DEL PEDÁNEO!

domingo, 25 de enero de 2015

CONCENTRACIÓN EN EL PASO A NIVEL DE SANTIAGO EL MAYOR el martes 27 de enero a las 6 de la tarde

ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ) PLANTEA TIRAR LOS ESCOMBROS Y LAS TIERRAS DE LAS OBRAS DEL AVE DE MURCIA en la Costera Sur:
En Los Ramos, en la Cañada Real de Torreagüera (a su paso por Los Ramos) junto al Castillo de Tabala y el Castellar,que son zonas protegidas y en un terreno colindante a la carretera del cementerio y a la rambla.
Y en Algezares, en unas minas de yeso abandonadas, en la parte alta del pueblo cerca del Santuario de La Fuensanta,que también es una zona protegida. 
Esto supone un vertido de más de 229.960 metros cúbicos de escombro y tierra suelta. Harían falta 15.333 viajes de camiones de 15 metros cúbicos de capacidad.
Este proyecto de vertidos de las obras del AVE ha sido denunciado ante la Fiscalía de Medio Ambiente por laPlataforma Pro-Soterramiento, pues carece de Declaración de Impacto Ambiental, extremo este que está siendo investigando por el fiscal. Pero las obras de soterramiento del AVE pueden empezar a primeros de febrero, y si empiezan va a ser muy difícil pararlas.

Además de los informes presentados a la Fiscalía, la Plataforma Pro-Soterramiento y la Plataforma la Costera Sur También Es Murcia van a  realizar dos acciones de protesta:

1. UNA CONCENTRACIÓN EN EL PASO A NIVEL DE SANTIAGO EL MAYOR el martes 27 de enero a las 6 de la tarde

2. LA ASISTENCIA AL PLENO DEL AYUNTAMIENTO DE MURCIA el jueves 29 enero en el que los partidos de la oposición (POSOE, IU y UPyD) van a pedir que no empiecen las obras del AVE.

¡TODOS A LA CONCENTRACIÓN DE LAS VÍAS DE SANTIGO EL MAYOR EL 27 DE ENERO!
¡TODOS AL PLENO DEL 29 DE ENERO EN EL AYUNTAMIENTO DE MURCIA!
¡NO DEJEMOS QUE NOS CONVIERTAN EN UN VERTEDERO!!!!!!!!!!!!

jueves, 15 de enero de 2015

Marcha en defensa del transporte público el domingo 18 de enero

Continúan las marchas en defensa del transporte público el domingo que viene, 18 de enero. Saldrá a las 11 h. de la Rosaleda de Algezares para terminar en los Garres.

Estuvimos de abril a octubre concentrándonos semanalmente en el Charco, en noviembre hicimos la 1ª marcha entre Sto.  Ángel y La Alberca, en el mes de diciembre la 2ª entre Sto. Ángel y Algezares, ahora vamos a por la 3ª, que tiene que ser más numerosa todavía que las anteriores. 

Por otro lado, en diciembre hicimos una charla en La Alberca sobre cómo nos va a afectar la ampliación de la línea 1 del tranvía desde la Redonda a la Estación del Carmen y sobre el bono tricolor que entrará en vigor a finales de enero. Vimos que era importantisimo presentar alegaciones al plan de ampliación del tranvía y por eso os mandamos por correo electrónico los seis modelos de alegaciones, para que a título personal las entregaseis. 

Ahora estamos preparando una acción en los autobuses y la asistencia a un Pleno del Ayuntamiento para mostrar nuestro rechazo al tranvía y al Plan de movilidad que nos obligará a bajar en Floridablanca. De todo ello tendréis noticias más adelante.

¡NO DEJES DE PARTICIPAR EN LA DEFENSA DEL TRANSPORTE PÚBLICO!
¡ACUDE A LA MARCHA DEL PRÓXIMO DOMINGO!